观赛必考知识点

围场

英文“Paddock”原意为赛马运动中的“马匹检阅场”。在赛车领域，围场是赛车比赛中封闭场地的统称，属于赛事的核心场所，是车队管理、人员休息、车辆维修及运输的“大本营”

加油！

P房

即“Pit”维修车间的缩写，是维修区内各车队专属的核心工作区域。车队“作战指挥部”，停放赛车与维修设备，技师的战术决策中心。在这里，机械师们会对赛车进行全面检查和维修，确保赛车在赛场上始终保持最佳状态。

维修区

如果说P房负责赛车的维修和调校，是每支车队的“作战指挥部”，那么维修区则是整个赛车战场的“战术中枢”。它是一个公共区域，供多个车队和赛事官方团队共同协作使用。

维修通道

赛道的维修通道通常分成两个部分，靠近维修区墙的通道称为“快速通道”，靠近P房的通道被称为“内部通道”。在快速通道中，赛车需要按照每站比赛的维修区限速，通常以不高于60公里的时速通过。而内部通道的维修位一般位于P房门口，是排位赛、决赛过程中进行赛车快速修理的地方。

缓冲区

赛道的缓冲区是保护赛道安全的必要设计，更安全的护栏、更宽阔的缓冲区也成为近年来FIA国际汽联赛道认证的必备条件。缓冲区末端也配有各种各样的护墙，用于在发生失控碰撞事故时，提供碰撞保护确保车手安全。

DNS/DNF

DNS未发车（Did Not Start）：指赛车因故未顺利发车。DNF：未完成（Did Not Finish）：指赛车在比赛中途因故退出而未能完成比赛。

路肩

我们常把弯道内外的彩色路缘石叫作路肩。这一片带状区域的路缘石为何是顶尖车手的最爱呢？因为合理利用路肩能够帮助车手拓宽攻弯线路，获得速度优势。路肩的诞生之初是为了避免赛道路面与缓冲区之间过于激烈的抓地力变化导致赛车失控，作为一个过渡区域而存在。当今的路肩往往会做成“搓衣板”形状或是“香肠”形状，以让车手保持对它的敬畏之心。

杆位

特指赛车在排位赛中取得第一名的荣誉战绩，获得正赛的最优发车位。这一名词的由来同样源于赛马场，最先触杆赢得比赛的战马被视作“标杆”。在CTCC赛场上，杆位车手不仅能获得起跑优势，还能在积分榜上斩获积分优势，因而杆位也成为了每位车手所追随的速度象征。

安全车

在赛道上出现事故时，安全车会从维修区驶上赛道，对赛道上的领先赛车进行压制，此时所有的赛车均需要进入列队行驶模式，禁止任何超越行为。安全车还需适时控制场上所有赛车的行进速度，为赛道工作人员的清障作业提供窗口时间，因此对安全车车辆性能也有极高的要求。